ドライバー不足とコスト増に直面する物流業界。3割強が「法改正対応に苦慮」DX推進の遅れが鮮明に
概要
2024年4月以降の「働き方改革関連法」施行により、物流業界で時間外労働の上限規制(年960時間)が適用され、ドライバー不足の深刻化やコスト上昇などの課題が顕在化している問題について詳しく解説しています。
目次
- 物流業界が抱える課題
- 法改正や物流業界の課題における対策状況
- 荷主が抱える課題
- 荷主側が注力したいDX・デジタル化領域
ドライバー不足とコスト増に直面する物流業界。3割強が「法改正対応に苦慮」DX推進の遅れが鮮明に
2024年4月以降の「働き方改革関連法」施行により、物流業界で時間外労働の上限規制(年960時間)が適用され、ドライバー不足の深刻化やコスト上昇などの課題が顕在化している問題について詳しく解説しています。